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合肥至福州铁路开工建设 届时福州至合肥四小时
发表时间:2009-12-23      来源:福州新闻网-福州日报      发表评论 进入论坛

    福州新闻网讯 除温福、福厦、向莆铁路外,我市将又添一条铁路新干线。22日,山西中南部铁路通道,合肥至福州、杭州至长沙铁路客运专线建设动员大会同时在河南郑州举行,标志着合福高速铁路正式进入实施阶段。

    福建段设7个车站

    合福铁路客运专线是京福铁路客运专线的重要组成部分,是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道。铁路自合肥南站引出,经安徽巢湖、铜陵、绩溪、黄山,江西婺源、上饶,福建武夷山、南平,至福州站,线路全长806公里,估算总投资1098亿元,项目建设工期为4年半,主要技术标准为双线客运专线,时速250公里,预留进一步提速条件。该客运专线福建段正线全长283公里,共设武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州7个车站。

    福州至合肥只需4小时

    南昌铁路局相关负责人介绍,建设合福铁路客运专线,将皖赣两省与海峡西岸经济区直接联通,并与京沪高速铁路,以及沪汉蓉、沪昆、九景衢、沿海通道等多条快速铁路衔接,形成海峡西岸经济区与华中、华北、东北地区最便捷的铁路运输通道,对于促进中部崛起和海峡西岸经济发展,全面带动沿线旅游资源开发,密切闽台与内陆经济交流与合作,具有重要意义。

    目前,福州前往武夷山最快的列车为福州直达北京西Z60次列车,里程304公里,运行时间为4小时32分钟。福州至合肥最快的为K322次列车,里程1080公里,运营时间为19小时7分钟。合福线通车后,从福州坐火车到武夷山只需1个多小时,福州至合肥也就4小时左右。此外,福州市民到江西婺源、安徽黄山旅游更加便利。以黄山为例,福州到达该市目前最快的为K46次列车,需运行14小时44分钟,届时大约只需3小时。

    远期对接台海通道

    合福铁路客运专线北接合蚌客运专线和京沪高铁,并通过它们直达北京,形成京福快速铁路通道,实现以北京为中心的环渤海城市群和以福州、厦门为中心的海峡西岸城市群的快速对接。京福全线贯通后,福州至北京火车运行时间7个小时左右。而目前最快的Z60次列车需要19个多小时。

    线路还将在适当时候通过规划建设的台海通道延伸至台湾,形成京福台快速铁路通道,使大陆与台湾通过高速铁路直接相通相连,实现两岸的快速沟通。

    (福州日报记者 贺鹏)

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