福建之窗
首 页 | 福建新闻 | 金融理财 | 物联天下 | 无线城市 | 八闽之子 | 旅游在线 | 地图福建 | 福建论坛 | 315直通车
寿山石 | 房产资讯 | 健康在线 | 情感天地 | 世纪杂谈 | 福建问问 | 福建天气 | 精彩图库 | 房产论坛 | 广告服务
    当前位置:首页 > 厦门新闻 >
海沧海底隧道主体工程昨开工 系福建最长跨海隧道
发表时间:2016-03-29      来源:海峡导报
分享到:

  3月29日讯(海峡导报记者 詹文/文 吴晓平/图 叶允平/制图)“为你,我用了10年的积蓄,穿越海底来看你,为了这次相聚,我连见面时的呼吸,都曾反复练习。”有人说,这句话是厦门本岛对海沧最深情的告白。

  2020年,除了海沧大桥外,厦门人往返本岛与海沧将多一条海底通道——海沧海底隧道(第二西通道)。

  这条通道的主体工程,昨天终于正式开工,这是国内第三条跨海隧道、厦门第二条跨海隧道,也是福建省最长的跨海隧道。的确是“10年积蓄”,一头在厦门本岛,一头在海沧那端,为了在海底的相聚,这条隧道前后酝酿了10年。以怎样的方式相聚,国内外的专家们反复设计、反复练习,终于决定,用钻爆法,从海底70多米的深处,挖出一条隧道来。亲爱的,4年半后,我们就可以穿越海底去看你。

  隧道从海沧马青路与海沧大道交叉口东侧开始,穿越西海域后沿兴湖路前行,穿过石鼓山立交,到达本岛火炬北路。投资概算56.4亿元,全长7.102公里,其中隧道长6.306公里(海域隧道长度2.8公里)。主线设双向六车道,设计行车速度80公里/小时,海域段左右线间设服务隧道,全线设地下互通1处、风塔2座、主线收费站1处。工期4年半。

  海沧隧道是厦门“两环八射”路网“内环”线的重要组成部分。作为厦门实施跨岛发展战略的重大项目,项目建成后将有效缓解西向进出岛交通压力,对进一步完善厦门现代综合交通基础设施体系,促进岛内外一体化,发挥厦门港口经济辐射作用,增强区域城市沟通联系等有重要意义,项目经济、社会效益显著。

共3页 1 2 3 下一页
版权与免责声明:
1、本网注明"出处:×××"(非福建之窗)的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,本网不承担此类稿件侵权行为的连带责任。
2、在本网的新闻页面或BBS上进行跟帖或发表言论者,文责自负。
3、如涉及作品内容、版权等其它问题,请在30日内同本网联系。
图片精华
健康生活