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南平火车站公交站点塌陷路面开工修复
发表时间:2017-03-15      来源:大武夷新闻网
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施工人员给塌陷地块安装钢管 (张莎 摄)

  大武夷新闻网讯 14日,在南平火车站公交站点路面塌陷现场,施工人员使用大型机械给塌陷地块安装钢管,塌陷一年多的路面正在修复。

  记者从南平市公用事业局市政处了解到,该路面塌陷修复工程早在2016年7月已经完成工程项目的招标工作,为确保施工期间附近横排路交通正常秩序,该工程必须采用竖井开挖,使用高压旋喷桩及微型桩进行支护,待支护完成后再行开挖,修复下方塌陷的涵洞。可是施工过程中遇到施工用电、漏浆塌孔等问题,不得不两次停止施工。

  因施工中有高压旋喷桩、微型桩和塔吊等大型有电设备,现场周边未找到可供施工临时用电的电源接入点,工程于2016年8月暂时停工,经过多方协调,直至2016年11月2日才接通临时施工用电。

  2016年11月4日,该工程基坑支护正式开工。2016年12月,施工单位完成了高压旋喷桩支护工作。由于工程开工前经历了一个雨季的多次雨水冲刷,涵洞周边土体松动圈进一步发展,土体内部裂隙增大增多,导致原设计口径较大的直径220mm微型桩成孔出现漏浆塌孔等现象,对周边群众财产安全及工程质量造成影响,塌陷修复工程不得不再次暂停。

  为保证工程质量,加快推进工程进度,设计单位拟将原设计钢微型桩变更为不易塌孔且垂直度易于控制的双排无缝钢管微型桩。今年3月3日,市政处邀请有关专家对新的支护方案进行论证,专家认为基坑支护设计变更方案合理可行。

  6日,南平火车站公交站点路面塌陷修复工程正式恢复施工,预计于2017年7月底完工,如遇雨季及闽江河水上涨,工期将随之顺延。

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