福建之窗
首 页 | 福建新闻 | 金融理财 | 物联天下 | 无线城市 | 八闽之子 | 旅游在线 | 地图福建 | 福建论坛 | 315直通车
寿山石 | 房产资讯 | 健康在线 | 情感天地 | 世纪杂谈 | 福建问问 | 福建天气 | 精彩图库 | 房产论坛 | 广告服务
    当前位置:首页 > 消费生活 >
每天烧2500万 ofo能让投资人满意吗
发表时间:2017-04-21      来源:头条新闻
分享到:

  在免费骑行没有新鲜劲之后,ofo小黄车也跟风玩起了红包车。

  从ofo各方面不遗余力的宣传来看,这次ofo的手笔还不是一般的小。按照ofo的规则,安装并打开ofo新版APP,用户可以抢到最高5000元现金红包。

  刚开始还不以为然,但暗自想想,却不得不对ofo新推出的红包车有点担忧,这种大肆烧钱换流量的方式,ofo到底能玩多久?

  根据ofo红包车的现状以及公开资料,我们先来算算ofo的这次“红包帐”。

  进入ofo新版APP界面,查点下红包车与普通车的比例,红包车显然多于普通车,占比高达70%以上。

  根据ofo上月底官方宣称的数据,其每天有1000万单,这意味着每天的红包车订单高达700万单。

  ofo红包车金额最高设定是5000元,这当然是一种宣传策略,绝大多数红包实际是不可能这么多的。我们就按平均每单约5元计算,以上述订单量计算,这意味着每天ofo需要为红包车支付3500万元现金。

  那么,ofo的收支情况如何?ofo创始人戴威近日公开表示,其每天收入接近1000万元,与上述红包车3500万元/天的支出,这意味着ofo因为红包车每天净亏损2500万元。

  不算不知道,一算吓一跳,这可算是个天量了,特别是对于一家还没有造血能力的初创公司来说,更是一次走钢丝般的冒险行为。

  虽然今年3月初ofo宣称完成D轮4.5亿美元的融资,但很快就被外界质疑此次融资额有“水分”,并且因为没有什么新的投资者进入,暗示着ofo已难觅接盘侠,后续融资堪忧。

  其实,近段时间来,面对市场变化的内忧外患,ofo正在不断改变低成本的扩张策略,从车身改造到运营等方面都在不断加大投入,在尚没有形成清晰的盈利模式的背景下,其承受的支付压力可想而知。

  本已难堪重负,又要硬撑门面,如果ofo将原本应该皆大欢喜的红包车玩成了红包炸弹,那不仅喜庆全无,反而殃及自身,那就得不偿失了。

版权与免责声明:
1、本网注明"出处:×××"(非福建之窗)的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,本网不承担此类稿件侵权行为的连带责任。
2、在本网的新闻页面或BBS上进行跟帖或发表言论者,文责自负。
3、如涉及作品内容、版权等其它问题,请在30日内同本网联系。
图片精华
健康生活