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福厦高铁本月底开工建设 通车后福州到厦门1小时内到达
发表时间:2017-09-26      来源:东南快报
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  东快讯(记者徐昕昀)近日,中交二航局成功中标新建福州至厦门高速铁路,中标金额约30亿元,工期60个月。根据规划,福厦高铁将于9月底正式开工,并于2022年建成通车,届时福州到厦门行程将缩短至一小时以内。

  据悉,新建福州至厦门高速铁路是国内首条跨海高铁,其修建对中国高速铁路发展具有划时代的里程碑意义,该项目北起福州市,南至厦门市和漳州市,正线全长277.42公里,设计速度350公里/小时,计划总工期为60个月,概算投资总额499亿元。

  中交二航局中标的福厦高铁6标是全线施工难度最大的标段,起于泉州市台商投资区,跨越泉州湾进入晋江市,线路全长27.455公里。本标段以桥梁施工为主,具体内容包括6座桥梁(含3座特大桥)、2座隧道及1.224公里路基。

  据介绍,标段内还包含全线重点控制性工程——泉州湾特大桥,全长20287米,跨越泉州湾的主桥长800米、主跨400米,为双塔双索面钢——混结合梁半漂浮体系斜拉桥,这也是国内首座跨海高速铁路桥。该桥位于泉州湾河口湿地省级自然保护区、天竺山森林公园水源保护区等,沿线生态环境良好,施工过程中环境保护要求高。

  福厦高铁有别于现有的福厦铁路,现有的福厦铁路设计时速250公里,开行时速200公里,为全国城际线中最繁忙段之一,节假日上座率几乎达100%,运力趋紧。

  根据规划,福厦高铁将于9月底正式开工,并于2022年建成通车,届时这条连接福州、泉州、厦门三个福建经济总量最大城市的高铁,将使福州与厦门间行程缩短至1小时以内,并大力推进海西城市群快速发展。

  作为京福高铁的重要延伸,福厦高铁北端衔接京福高铁、温福铁路,南端衔接厦深铁路、龙厦铁路,既可构建京福厦高速铁路客运通道,也是东南沿海铁路客运通道的重要组成部分。

  同时,建成后的福厦高铁可以对接合福高铁,在合肥与京沪高铁衔接,直达北京。届时,包括泉州在内的福州、厦门、莆田、漳州、南平等6个设区市可实现“高铁进京”。

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